из 0 отзывов
Компания продолжала работать в обычном режиме. В 1972 году в серийное производство поступили P250 Urraco, 400 GT Jarama, 400 GT Espada и P400 Miura SV. В том же году, в попытке улучшить продажи, которые до этого были, откровенно говоря, весьма разочаровывающими, Jarama получила двигатель мощностью 365 л.с. и получила название Jarama S.
В 1972 году Urraco, у которого на начальном этапе наблюдалось несколько замедлений, наконец был запущен в производство. Почти неизбежно в октябре того же года появилась версия S. В данном случае целью было не улучшение характеристик автомобиля, а улучшение его общего качества, которым пренебрегали в спешке с запуском производства.
Оставьте ответ